Ce tracé part directement de l'hôtel, sans détour par un comptoir. Le véhicule est livré à l'heure du départ réel, pas à une heure fixe, et le briefing sur les péages et le stationnement se fait sur le trottoir, clés en main.
La voiture arrive directement devant l'hôtel ou la résidence, avec quelques minutes pour ajuster le siège et confirmer le badge Via Verde pour l'A5. Sur route dégagée en début de matinée, un cabriolet comme la BMW 430i ou la Ferrari Roma Spider prend tout son sens jusqu'à la côte de Cascais et Estoril. On évite sciemment les heures de pointe vers le pont du 25 Avril, direction inverse, donc la sortie de Lisbonne se fait sans embouteillage.
Arrêt au marina de Cascais pour un café, puis quelques kilomètres jusqu'à Boca do Inferno où la route suit la corniche de près. C'est le moment où certains clients préfèrent laisser le volant à un chauffeur local pour profiter du paysage plutôt que de gérer les virages ; l'option reste ouverte sur simple demande avant le départ. Pour la suite vers Arrábida, on recommande de basculer sur un GT ou un SUV, mieux adapté aux lacets et aux arrêts improvisés sur la N379.
La route via l'A2 puis la N379 traverse Setúbal avant les falaises et plages de Portinho da Arrábida, idéales pour une pause tardive. Le retour se calcule pour éviter la congestion du pont vers Almada en fin de journée. La restitution du véhicule se fait là où le client termine réellement sa journée : hôtel sur Avenida da Liberdade, résidence privée, ou directement à l'aéroport si le vol repart le soir même.
Lisbonne se prête mal à une location standardisée. En ville, les rues étroites de l'Alfama ou de Bairro Alto demandent une berline ou un petit SUV maniable, tandis qu'une échappée vers Sintra, Cascais ou Arrábida change complètement les besoins du véhicule. C'est pourquoi notre flotte de 70 voitures, du cabriolet Ferrari Roma Spider au SUV Lamborghini URUS SE, en passant par des berlines Maybach S580 ou des sportives Audi RS6, permet d'ajuster le choix à l'itinéraire réel plutôt qu'à une simple catégorie tarifaire.
Pour une matinée claire sur la route côtière vers Cascais et Estoril, un cabriolet comme le BMW 430i ou le McLaren 720S Spider prend tout son sens ; si la journée se prolonge vers les falaises d'Arrábida via l'A2 puis la N379, un GT ou un SUV plus stable devient préférable. Nos conducteurs locaux briefent chaque client avant le départ : configuration du télépéage Via Verde pour l'A2 et l'A5, timing de route selon la saison, et réalités du stationnement à Sintra, où les places du centre se remplissent tôt en été. Pour les clients qui préfèrent observer la corniche plutôt que la conduire, une option avec chauffeur reste disponible sur demande.
La livraison s'organise autour de l'itinéraire du client, pas d'un horaire de comptoir fixe : remise à l'hôtel sur l'Avenida da Liberdade, à l'aéroport de Lisbonne, ou directement à une résidence privée. Cette souplesse s'applique aussi bien à un couple partant deux jours vers la côte qu'à une famille prévoyant un SUV pour les plages d'Arrábida et un déjeuner de poisson à Setúbal, ou à un hôte professionnel ayant besoin d'un transfert soigné entre Parque das Nações et l'aéroport.
Chaque réservation s'accompagne d'une information claire sur le dépôt de garantie et les conditions d'assurance avant la signature, sans surprise à la restitution. Les formats vont de la journée à la semaine, avec un retour organisé selon le même principe que le départ : autour de votre programme, pas d'un créneau imposé. Que l'occasion soit un mariage, un déplacement d'affaires ou simplement une envie de rouler vers l'Atlantique, l'équipe ajuste le choix du véhicule et les modalités pratiques en fonction de l'usage réel, pas d'une liste figée.